Ett lastfartyg ligger upp och ned i vattnet efter vad som tros vara en fartygskrock i Östersjön. En stor räddningsinsats pågår för att rädda personer som ramlat i vattnet.
– Det har hörts skrik från vattnet, säger Sjöfartsverkets kommunikationschef Jonas Franzen.
Två fraktfartyg befaras ha kolliderat på Östersjön, mittemellan Ystad och Bornholm, natten till måndagen. Det rör sig om ett brittiskt och ett danskt fartyg. Det danska, som är det mindre av dem, har kapsejsat och ligger upp och ned.
– Det är två man överbord och de är inte hittade, säger Christian Carlsson vid Kustbevakningen.
En stor räddningsinsats med sex båtar, två handelsfartyg och helikoptrar från Sverige och Danmark pågår tidigt under måndagsmorgonen. Kustbevakningen är på väg till platsen med tre fartyg.
– Det brittiska fartyget rapporterade in att de troligtvis har kolliderat, anmälan kom in halv fyra, säger Jonas Franzen, kommunikationschef Sjöfartsverket.
Inga hittade
Besättningen på det brittiska fartyget som larmade har hört skrik från vattnet.
– Vi vet att det var minst två personer på det danska fartyget som nu ligger upp och ned. Det har hörts skrik från vattnet. Det brittiska fartyget hade en liten räddningsbåt som de lagt i, men de har inte hittat någon än, säger Sjöfartsverkets Jonas Franzen.
Det kapsejsade fartyget är det 55 meter långa och 9 meter breda Karin Hoej. Det lämnade Södertälje hamn i lördags och var på väg mot Nykøbing Falster i Danmarks sydligaste delar, enligt sajten Marinetraffic.com som ger realtidsinformation om sjötrafiken.
Sedan omkring klockan halv fyra i natt rapporterar Karin Hoej inte längre någon position.
Det brittiska lastfartyget Scot Carrier är nästan dubbelt så långt, 90 meter och 15 meter brett. Det avgick från Litauen i lördags och var enligt marinetraffic på väg mot Montrose i Skottland.
Dis och dålig sikt
Sjöfartsverket vet ännu inte vad som orsakat olyckan.
– Det är att rädda liv som vi prioriterar, säger Jonas Franzen.
Temperaturen i luften är 4–5 grader och i vattnet är det 5–6 grader. Vindarna var svaga vid olyckstillfället och även nu på morgonen, enligt SMHI. Men det är disigt och kan även ha varit dimma då olyckan skedde.
– Jag kan tänka mig att det är ganska dåliga siktförhållanden nu också, säger Therese Fougman, meteorolog på SMHI.
Det brittiska fartyget deltar i räddningsinsatsen. Jonas Franzen vet inte om någon i besättningen på det fartyget skadats.
Hur länge en människa kan överleva i det kalla vattnet kan han inte uttala sig om.
De nya växtbaserade alternativen är klimatvänligare, innehåller inte mikroplast eller tungmetaller. Finns det något problem med dem? Ja, flera av dem saknar vissa viktiga näringsämnen.
Text: Fanny Jönsson
Pingviner, sjölejon och sjöfåglar har dött och fiskare har förlorat sina inkomster efter en oljekatastrof i Peru – som utlöstes av vulkanutbrottet i Tonga hundratals mil bort. 21 stränder på Stillahavskusten har förorenats av oljeläckan och ett miljönödläge är utlyst.
Text: TT
I Stockholms skärgård har man fiskat i 9 000 år. Det kommersiella fisket var utbrett långt innan motoriseringen och nutidens industritrålare. Strömming och torsk har varit de viktigaste arterna, och för stockholmarna har fisken bidragit kraftigt både till arbetstillfällen och proteinintag. Vi går igenom fiskehistorien i området med två experter.
Text: Daniel Hedström
